こんにちは　てらです。
以前から、瀬戸内で行きたいと思って気になっていた場所があった。
仙人が酔うほど美しいとされる仙酔島。
瀬戸内の陽気と穏やかな海は船や電車でも楽しませてもらったが、瀬戸内の町や島をゆっくり歩くような機会はあまりなかった。
鞆鉄バスに乗ってそんな福山市の近郊に位置する鞆の浦へ。いしくんにプレゼンして一緒にいくことにした。

戦後すぐ廃線となった鞆鉄道の廃線跡を沿うように走る路線バスは他の記事でも紹介しているので是非。

瀬戸内の漁師町の一つであった鞆だが、古くから栄えており、江戸時代には北前船が立ち寄るなど多くの船が行き来するようになった。船舶の大型化により徐々に鞆の役割が他の港湾にとって代わられ、現在は沼隈半島の島々（走島など）を結ぶ船と漁船が行きかう長閑な街並みが残っている。
鞆港のバス停を降りると、走島へ向かう桟橋の近くから湾内を眺めることができた。
折角なので、湾内の狭い路地を色々と歩き回ってみることにした。

走島への定期船が出ているが、商店の隣にある、右の建物が待合室。

瀬戸内の島々の漁港町の雰囲気十分である。

写真中央奥に見える小高い木々が集まっているのは玉津島　波止場を伝って行くことができる。神社のある小さな島。

鞆バス停から太田家住宅を結ぶ通りは人通りも多い。こんなところがバス通りなのだから驚きである。

狭い道を縫うように建物が立ち並ぶ。

鞆では保命酒という薬味酒を造っている。鞆よりも大きな港が整備されたことや人口減少などを理由に生産量は減っているようで、写真に映る十六味保命酒は残されている酒蔵のひとつだ。

鞆港の土産物店などが軒を連ねる。

ひときわ目立つモダンなデザインの信用金庫の建物

石畳の街並み。

鞆の浦から西方向、阿伏兎（あぶと）の方向を向く。

軽自動車でも精一杯の道だが、バス通りというんだから驚きだ。

この辺りは江戸後期の建物がそのまま残されている。

間口の小さな町家が立ち並ぶ。太田家住宅（写真左）も江戸時代後期に建てられた建物の一つで、もともとは保命酒を製造していた。

ついつい、目線を落として軒下の住居表示を撮ってしまう。

鞆の浦を象徴するスポットの一つ、湾内に位置する常夜灯　湾内を照らし続けている。

晩夏、蒸し暑い天気だったが時折そよぐ潮風が涼しく感じた。

最後に、鞆港のバス停付近から湾内の景色を眺めながらバスを待った。

（このページの作成者　てら）

こんにちは　てらです。
久大線を本当は色々撮り鉄する予定だったのですが、ちょっと旅程が狂ってしまい日田を観光することにした。
駅前の食堂で日田名物のちゃんぽんをすすり、どこへ行くか迷ったが豆田町を歩くことにした。

豆田町は日田の駅から少し歩く。

日田というと日田天領水が有名だと個人的に思っているのだが、水がきれいな日田は天領としてどこの藩にも属さない幕府の直轄地であった。きれいな水を生かし酒造や薬の製造などが江戸時代から行われていた。

駅から徒歩約20分　豆田の街並みが姿を現した。

江戸町屋や蔵屋敷が立ち並ぶ街並みは花月川付近まで続く。


この付近は御幸通り。この通りは大石峠から耶馬渓を通って周防灘に面する中津まで抜けられるようになっており、現在は国道212号線がそれを辿るように走っている。

豆田町は一周ぐるりと周ると30分ほどで回ることができるが、ところせましと小さな路地にも古い建物が残されている。

旧古賀医院　豆田町づくり歴史交流館では豆田町の保全、修繕の様子が展示されている。

豆田町の東側、上町通り。

ひときわ目立つ建物、岩尾薬舗の日本丸館は登録有形文化財に指定されている。日本丸ってなんで船みたいな名前をしているんだろうと思いきや、薬の名前からきているそうだ。

江戸末期から大正にかけて増築を繰り返して今の姿になっているそうだ。

こちらは日田の地酒　薫長酒造の酒蔵

試飲のほか、酒蔵見学もできる。

花月川から南の方、元来た通りを戻る。

土壁の白塗りの建物が軒を連ねる。
ゆっくり歩くと2時間近くかかるが、九州の小京都と呼ばれる街並みをじっくり回ることができた。

（このページの作成者　てら）

こんにちは　てらです。
以前このブログでも紹介した特急かもめだが、せっかくならと新幹線が通らなくなる地域をすこし歩いてみることにした。
佐賀県鹿島市は小倉と長崎を結ぶ長崎街道から枝分かれする多良街道の宿場町の一つとして栄えており、長崎本線の特急も停車する有明海最奥部の大きな街の一つなのだが、新幹線のルートからは外れてしまう。
そのなかでも今回は浜中町八本木宿を歩いてきた。



肥前鹿島下車後、駅前にある祐徳バスセンターからバスに乗車浜三ツ門または肥前浜宿前で下車すれば行くことができる。
浜宿は江戸時代から酒造、醤油といったものの製造で栄えていた。

いまでも酒造がいくつか立ち並び、試飲することもできる。
あぁ、バスで行きやすいように整備されているのはこのためか…電車を撮りに来るのと兼ねるために車で来てしまった飲兵衛は反省するばかり。


丁寧に整備されている茅葺　富久千代酒造の建物　なんと古民家の御宿になっているとのこと。
鍋島という銘柄で有名。そうです、鍋島は佐賀の貨物駅…ではなくて肥前の国の藩主です。


さすがの存在感　水路のせせらぎの音もよい感じ。


蔵や武家屋敷が立ち並ぶ通り。

奥に見える緑の建物は郵便局（現在は公民館として利用されている）

醤油の醸造所

右手は中島酒造　日本酒　君恩の銘柄で知られている。

時間に追われながら訪れたのがちょっともったいなかった探訪であった。600ｍに所せましと武家屋敷や酒蔵が並んでおり、次は試飲しながらじっくり訪れたいところである。

（このページの作成者　てら）

こんにちは　てらです。
天橋立から足を延ばして翌日は与謝野郡伊根町を観光しました。
丹後半島の北側に位置する伊根町は天橋立から車で走ること2,30分で行くことができる。

伊根町は伊根湾に並ぶ舟屋が有名である。
そもそも舟屋というのは漁師を生業としている家が船揚げ場と住居又は作業場を兼ねた建物で、伊根湾周辺では江戸時代からこのような住居がみられたようだ。
高潮には弱そうだなというのは素人考えなのかと思っていたが、どうも高潮の被害を受けては修理して…というのを繰り返しているようだ。

天橋立の付け根から車を走らせること約30分道の駅に車を止めると眼下に湾内に立ち並ぶ舟屋を見ることができた。
伊根の舟屋はこのように入り組んだ湾に複数の集落が広がっている。これは伊根湾の東側の集落のあたり。

高台に位置する駐車場から階段で湾内に降りて歩くこと10分、舟屋が立ち並ぶ地区が眼前に広がる。
江戸時代にはこのように湾を向いた舟屋に船揚げ場と作業場を兼ねた建物が並んでいたそう。丹後半島の南側で日本海に面しているにも関わらず南向きの湾というのがここまで舟屋が残っている理由のようだ。

更に10分ほど歩くと伊根町の中心部に出る。舟屋ばかり写してしまい中心部の街並みの写真を取り忘れて反省…。

一つ一つ、よく見ると高さや間取りも違い、船の大きさに合わせて1階の船揚げ場が設計されていることがよくわかる。
舟屋を見ながらお食事をいただける、舟屋食堂で魚料理をいただいた。

食堂からでると日が差して暑いくらいだった。青く澄んだ水面の照り返しが眩しい。

舟屋の内部を公開しているところがあったので見学をさせていただいた。

このように、所有されている方の好意で舟屋の船揚げ場を公開している家や民泊として泊まれるも舟屋もあるようだが、大半は観光客向けの施設ではないことを念頭に置いた行動をとって欲しい。
観光協会の公式サイトでもわざわざ書かれているということは目に余る見過ごせない行為もあったのであろう。
街並みを守るうえで、そこに住む人の生活が脅かされることのないようにしなければな…と一趣味人として思わせられる。

最後に梅雨明けの勢いあまるほど照りつける日差しと日本海と思えないような穏やかな波を見ながら夏を満喫させてもらった。

（このページの作成者　てら）

こんにちは　てらです。
前回の岐阜バスの乗りバス記録の続きになります。お読みでない方はこちら　

美濃バス停から、街の中心部までは徒歩10分ほど。

うだつの上がる街並みは歩いて1㎞程度の距離なので、1時間もあったらゆっくり見ることができる。

コロナ禍とはいえ、GoToキャンペーン期間ということもあってかちらほら観光客の人通りもありにぎやかであった。

うだつとは建物の隅、隣の建物のあたりの屋根の部分を少し持ち上げることで防火や防風を狙っているそうだ。ちょうどこの写真中央に並ぶのがうだつ。

うだつがよくわかる一枚。美濃市のこの一帯は「うだつの上がる街並み」と呼ばれている。
ちなみに「うだつの上がらない」という慣用句はこの屋根の「うだつ」からきているそう。

うだつがズラリと並んでいるさまは壮観である。
うだつについては、こちら（美濃市観光協会）がアップの写真もあり解説も詳しい。
もう少しうだつがわかりやすいように正面から何枚か撮ったらよかったなと反省。

今はなき会社名ばかりでおっと思って撮影したホーロー看板。

街並みの一番北西側から一枚。
美濃ICからほど近く駐車場も整備されており、車でも行きやすそうだ。

来た道を戻り、先ほどの美濃駅の前を通る。

うだつの上がる街並みから徒歩10分程度で長良川鉄道の美濃市駅に到着。

時代が止まったような木造駅舎。驚くことに駅係員さんもいる。

ちょうどよい時間帯に美濃太田行の列車があり、それに乗って美濃の街並みを後にした。

（このページの作成者　てら）

どもどもてらです。
元日乗り放題切符の旅　津和野町編の続きです。

目次
1. JR山口線
2. 島根県津和野町
3. JR山陰本線 島根県区間
4. 島根県温泉津町（このページ）
5. 特急やくも

温泉津駅を降りると、地図と温泉街によくあるゲートでお出迎えしてくれた。
温泉津温泉は世界遺産「石見銀山とその文化的景観」の登録地の一つなのだが、列車を降りても観光客がほとんど見当たらず、驚くほどひっそりとしていた。

温泉津駅からは20分程度歩く。海が近いこともあり風が冷たく、温かい温泉に浸かれる期待も高まる。

どうもてらです。
元日乗り放題切符の旅　JR山口線編の続きとなっております。

1. JR山口線
2. 島根県津和野町　（このページ）
3. JR山陰本線 島根県区間
4. 島根県温泉津町
5. 特急やくも

前回の更新から間が空いてしまい失礼しました…。
新山口から山口線の特急に揺られること約1時間、島根県に入って最初の町が津和野町になる。
表敬訪問ということで津和野駅で写真を一枚。

なぜ今回目的地として津和野を選んだかというと、ずばり友人を誘って行きにくいけれど行きたかったから。
山陽地方の有名観光地（倉敷や宮島、錦帯橋などなど）山陰でも関西寄りの観光地（城崎をはじめとした兵庫県北部の各温泉地は日帰りも容易なことから友人を誘いやすいというのもあるかもしれない…。