路線バス好きにはあまりにも有名な狭隘路線の1つが、井笠バスカンパニーの運行する笠岡福山線です。
山陽本線や新幹線停車駅を結ぶ路線とあって、路線バス乗り潰し界隈的には大変好アクセスですが、ここ数年の間に土日の運行が取り止めとなってしまい、平日しか乗れない難易度の高い路線に。（もっともこの路線に限った現象ではなく、むしろ走ってくれているだけ大変ありがたいのですが）

2020年6月改正ダイヤ(平日のみ運行)
笠岡駅発8:10 11:25 15:10 16:10
福山駅発9:35 11:10 16:50 17:30
※所要約58分。便により若干の差あり

さてこの日は笠岡11:25の福山行に乗車し、出発してほどなく狭隘区間へ。

この路線は笠岡市と福山市にまたがり(というか岡山県と広島県にまたがるわけですが)、狭隘路は笠岡市側がメインで、ハイライトは笠岡駅に近いところにある集落内のクランク。

運転手さん曰く、ハイライトが左側に座った乗客席から見やすいのは福山→笠岡の方向の便とのことで、バスマニアは大体、笠岡行に乗るんだとか。確かに家に迫ってる感があって、狭隘区間が終盤に来るのはマニア的には盛り上がる気もするので納得です。

福山に入ると広い道が多くなります。

と言っても十分狭い道もあります。

写真には収めませんでしたが、福山市内の片側2車線道路をグングン走るところも、郊外を走る路線バスといった感じで個人的には推しです。

次はぜひ福山→笠岡の方向で再訪したい路線です。

（このペイジの作成者　いし）

こんにちは　てらです。
前回の記事はこちら

鞆鉄バスを乗り鉄した後は常石から船に乗って尾道を目指すことにした。
福山市の常石は造船場があり、バスも複数系統が運行されており通勤を意識したバスの運行本数である。

常石造船の工場をバックに一枚。

簡素な待合室と券売機がある。待合室はソファとテレビが置かれた簡素なもの。我々が乗るのはフェリー百風「ももかぜ」
航路上にある百島を意識しているネーミングだ。常石造船の終業の時間に合わせてあるためか、松永から乗車したバスの時間から50分ほどあったのでやや手持ち無沙汰だった。

フェリー百風が出航する前に高速船ニュー備後が入港してきた。百島と比べると自動車を乗せないということもあってかなり小ぶりだ。

15分前になると船員さんが船から出てきて改札が始まる。

ニュー備後が停泊しているのをよそに出港。

座席定員40名ほどの船内には雑魚寝できる畳敷きのスペースもある…が、常石から尾道まで乗り通しても1時間ほどの船旅だ。


本州側と百島、向島を縫うように航行する。

出航直後、我々が歩いた内海大橋をみることができた。
（参考　鞆鉄道バス（沼南線/新川線　内海農協前～松永駅南口/福山駅南口））


横島、田島を通り過ぎ、船は百島へ舵を切る。

百島の桟橋では車や原付の大半が下船したが入れ替わりに乗船する船も多い。
航路あるあるだが、乗船、下船時の改札は待合室からおじちゃんおばちゃんが出てきて手で精算、収受していた。

百島を出ると再び本州側へ航行する。

海に浮かぶ鳥居が目を引く道越港に到着。

向島の歌港でも結構な下船があった。因島や生口島方面への近道となっているようだ。

歌港と戸崎港の間は渡船も運行されており、我々が戸崎港を出るタイミングで歌港から出航した渡船とすれ違った。

尾道大橋が見えてくると尾道の市街地まで残りわずか。せっかくなのでデッキで潮風に当たった。

あいにくの曇り空だが夕闇迫る尾道の街が迎え入れてくれた。

写真右側は千光寺公園やロープーウェイをかすかに見ることができる。

尾道（右）と向島（左）

視点を変えてこちらは向島側。兼吉の渡船乗り場が見える。

尾道市街と向島の間は複数の渡船場があり、双頭船が行ったり来たりしているのを眺めることができた。

尾道港に到着。改めて瀬戸内を船で回っていると短距離航路でも自動車や原付の利用が多く、人々の生活と密接に関わっていることを肌で感じる船旅だった。

（このページの作成者　てら）

こんにちは　てらです。
この記事は沼南線の続きです。

沼南線を沼隈支所で下車し、10分程度の接続で内海農協前行きのバスが来た。内海農協前は福山市の南部に浮かぶ横島に位置する。
折り返し時間を利用してちょっと横島を散策。


向かい側の島が田島

遊漁船がいくつも停泊している。

12時台は松永からのバスと福山からのバスが短時間でやってくる。睦橋を渡って福山からのバスがやってきた。

内海農協前バス停は農協の傍の転回場がそのままバス停になっている。

折り返し福山行きに乗車。百島や常石の乗船場を見ながらバスは海岸沿いを走る。

田島、横島はもともと内海町という自治体であったが平成の大合併の際に福山市に併合された。
平成初期に本州側と架橋されたものの、旧内海町にあたる田島、横島の人口減少は進んでいるようだ。

折角なのでバスを降りて小一時間歩くことにした。
田島と本州側をつなぐ内海大橋。大きなカーブを描いているが、中央部に岩礁があり、陸地と岩礁を最短距離で結んでいるため逆「く」の字になっているようだ。

歩いて渡ることもできるがなかなかに足がすくむ…。

内海大橋を歩いて渡っている途中、一隻のタグボートが我々の真下を潜り抜けていった。

（このページの作成者　てら）